TAKAKIA FERODO

ALFA ROMEO - TAKAKIA FERODO AUDI - TAKAKIA FERODO BMW - TAKAKIA FERODO CITROEN - TAKAKIA FERODO FIAT - TAKAKIA FERODO FORD - TAKAKIA FERODO HONDA - TAKAKIA FERODO HYUNDAI - TAKAKIA FERODO KIA - TAKAKIA FERODO LANCIA - TAKAKIA FERODO LANDROVER - TAKAKIA FERODO MAZDA - TAKAKIA FERODO MERCEDES - TAKAKIA FERODO MINI - TAKAKIA FERODO MITSUBISHI - TAKAKIA FERODO NISSAN - TAKAKIA FERODO NISSAN - TAKAKIA FERODO OPEL - TAKAKIA FERODO PEUGEOT - TAKAKIA FERODO PORSCHE - TAKAKIA FERODO RENAULT - TAKAKIA FERODO ROVER - TAKAKIA FERODO SAAB - TAKAKIA FERODO SEAT - TAKAKIA FERODO SKODA - TAKAKIA FERODO SMART - TAKAKIA FERODO SUBARU - TAKAKIA FERODO SUZUKI - TAKAKIA FERODO TOYOTA - TAKAKIA FERODO VW - TAKAKIA FERODO

Τακάκια φρένων Ferodo

Τα προϊόντα πέδησης είναι πασίγνωστα σε ολόκληρο τον κόσμο για την επιτυχία τους στο motor-sport. Το κατάστημα της εταιρείας Street and Circuit είναι εξουσιοδοτημένος πωλητής λιανικής όλων των προϊόντων της Ferodo.

Στο κατάστημά μας θα βρείτε τη γκάμα προϊόντων DS Performance για τακάκια φρένων για γρήγορη οδήγηση στο δρόμο, τα τακάκια DS2500 για χρήση στην πίστα και τα τακάκια DS3000 για χρήση motor-sport. Εάν επιθυμείτε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με άλλα προϊόντα της Ferodo, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Στον κόσμο του motor-sport η Ferodo έχει να επιδείξει πάμπολλες εξέχουσες επιτυχίες. Από τη Φόρμουλα 1, τους αγώνες ταχύτητας αντοχής, τους αγώνες ράλι, τα επιβατικά αυτοκίνητα έως και τους αγώνες φόρμουλας νεαρών οδηγών, τα προϊόντα πέδησης της Ferodo αποτελούν τη συστηματική επιλογή των πρωταθλητών.

DS2500
Τύπος από τακάκια που αναπτύχθηκε μέσω του motor-sport με χαρακτηριστικά που κάνουν τα τακάκια φρένων DS2500 ιδανικά για χρήση σε αγώνες σιρκουί και την ημέρα των αγώνων στην πίστα. Ο συνεπής συντελεστής τριβής (0,50), από χαμηλές έως υψηλές θερμοκρασίες δίνει εξαιρετικά προβλέψιμη πέδηση, παρουσιάζει υπέροχη αίσθηση πεντάλ και εμπνέει εμπιστοσύνη.

Τα ειδικά χαρακτηριστικά που έχουν τα τακάκια φρένων DS2500 είναι:

Συνεπής συντελεστής τριβής (0,50) σε όλες τις θερμοκρασίες
Χαμηλός θόρυβος / χαμηλή δημιουργία σκόνης
Μεγάλη ζωή για το τακάκι
Αβλαβές για τα δισκόφρενα
Συνεπής παροχή πέδησης ποιότητας αυτοκινήτων αγώνων ταχύτητας και αίσθηση πεντάλ


Τα τακάκια φρένων DS2500 χρησιμοποιούν ένα υλικό τριβής νέας γενιάς που παρουσιάζει πολύ χαμηλό βαθμό συμπίεσης εξασφαλίζοντας ένα πεντάλ με εξαιρετικά θετική ανταπόκριση, ενώ ταυτόχρονα δίνει μεγαλύτερη ζωή στα δισκόφρενα όπως και στα τακάκια. Συνδυάζοντας χαμηλά επίπεδα σκονίσματος των τροχών και καλά χαρακτηριστικά στάθμης θορύβου, τα τακάκια φρένων DS2500 είναι η επιλογή του οδηγού που απαιτεί αμείωτες επιδόσεις πέδησης στο δρόμο και τις απόλυτες επιδόσεις πέδησης την ημέρα των αγώνων στην πίστα.


DS3000
Η δέσμευση της Ferodo για την ανάπτυξη υπερσύγχρονων υλικών τριβής παγκοσμίως γέννησε τα τακάκια φρένων DS3000, ένα νέο επίπεδο επιδόσεων πέδησης και την επιλογή των πρωταθλητών για εξέχοντες επαγγελματίες οδηγούς και σοβαρούς ανταγωνιστές στο motor-sport.

Τα τακάκια φρένων DS3000 κατασκευάζονται από το πλέον σημαντικό σύνθετο υλικό για τακάκια φρένων της Ferodo για τον κόσμο του motor-sport και έχει θέσει ένα νέο επίπεδο στους αγώνες ταχύτητας σιρκουί και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Τα τακάκια φρένων DS3000 βοήθησαν να κερδηθούν αμέτρητες νίκες και εμφανίσεις στο πόντιουμ στις διοργανώσεις WRC, BTCC, STW και ήδη δημιουργεί ένα ιστορικό μεγάλων επιτυχιών στις διοργανώσεις IndyCar και NASCAR.

Τα ειδικά χαρακτηριστικά που έχουν τα τακάκια φρένων σύνθετου υλικού DS3000 είναι:

Μικρότερος χρόνος στο στρώσιμο (περίπου 50% ταχύτερα από άλλα υλικά)
Εξαιρετικά υψηλός βαθμός τριβής (συντελεστής τριβής 0,62) σε οποιαδήποτε θερμοκρασία και ταχύτητα
Εμπνέει εμπιστοσύνη μέσω υψηλού αρχικού «δαγκώματος»
Συνεπής και προβλέψιμη λειτουργία σε όλες τις συνθήκες και κατά το φρενάρισμα στις στροφές λόγω της επίπεδης καμπύλης τριβής.
Ως γενικός κανόνας, απαιτείται μικρότερη πίεση πέδησης σε ελαφρά αυτοκίνητα με χαμηλή αδράνεια από εκείνη που θα αναμενόταν φυσιολογικά. Η συγκεκριμένη τεχνική εξαλείφει την αυξημένη πέδηση και την παραγωγή μη αναγκαίας θερμότητας στα τακάκια των φρένων, τα δισκόφρενα και το σύστημα πέδησης συνολικά.


ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ο τύπος DS3000 ΔΕΝ ενδείκνυται για οδική χρήση.

τακακια,τακάκια-φρένων,ferodo - Ferodo DS2500 - Ferodo DS3000 - Ferodo Brake Pads

Information Brake Pads/Τακάκια

Brake pads/τακάκια are designed to work with brake discs to turn kinetic energy (the momentum of the moving car) into heat energy. Brake pads/τακάκια turn kinetic energy into heat by rubbing against the brake discs. This rubbing causes friction which makes heat.

The heat that is caused by the brake pad rubbing against the brake disc can be low (driving in town),or it can be high (racing on a track). Like most things brake pads are a compromise.

Brake pads which are fitted to a standard road car are designed to give good “bite”from cold and are designed to work under moderate heat conditions for a short period of time. By making a brake pad with these characteristics, it helps keep the cost down as expensive friction materials do not need to be used.

Race spec brake pads/τακάκια which are used on racing cars can work at high temperatures but they cost more because the materials that make up the pad are more expensive, the pads are not made in such big quantities and extra research and development have gone into designing them.

Brake pads are one of the most compromised parts of any car which means changing the standard car’s brake pads for a set of high performance brake pads/τακάκια is one of the most effective modifications that can be made.

Why do car manufacturers make such big compromises with brake pads? Apart from it saving money, probably 95% of drivers will never take the standard brake pads/τακάκια to their limits, so for average drivers, average brake pads will work fine. If you drive your car hard and you feel that your brakes are not stopping your car as well as you need, performance brake pads/τακάκια will make a massive difference to the power of your brakes when they are hot.